Elektromagnetische Bremsmotoren YEJ2 sind dreiphasige Asynchronmotoren, die mit einer integrierten elektromagnetischen Scheibenbremse ausgestattet sind. Sie sind für Industrieanlagen konzipiert, die nicht nur eine kontinuierliche Drehleistung, sondern auch schnelles Anhalten und zuverlässiges Halten der Position erfordern. Zu den typischen Anwendungen gehören Förderbänder, Werkzeugmaschinen, Verpackungsanlagen, Textilmaschinen, Hebesysteme, Holzbearbeitungsmaschinen und automatisierte Produktionslinien.
Für B2B-Käufer liegt der Hauptvorteil in der Systemintegration. Anstatt einen Standardmotor zu kaufen und einen separaten Bremsmechanismus hinzuzufügen, a Der Bremsmotor YEJ2 vereint den Motor und die Macht-Off-Bremse in einer kompakten Baugruppe . Übliche Spezifikationen umfassen etwa 0,55 kW bis 45 kW, die verfügbaren Bereiche hängen jedoch vom Hersteller, der Baugröße, der Effizienzklasse, der Spannung und den Anpassungsanforderungen ab.
Die Bremse ist normalerweise federbetätigt und wird elektrisch gelöst. Wenn die Motorleistung unterbrochen wird, verschwindet die elektromagnetische Kraft und die Feder drückt die Bremsscheibe gegen die Reibfläche. Dieses Fail-Safe-Prinzip ermöglicht das Anhalten des Motors und trägt bei geeigneten Lastbedingungen dazu bei, unerwünschte Bewegungen nach einem Stromausfall zu verhindern.
(1) Motorbetrieb und Bremsenfreigabe
Im Normalbetrieb wandelt der Drehstrommotor elektrische Energie in mechanische Rotation um, während die elektromagnetische Bremse aktiviert und gelöst wird. Der Motor kann dann ein Getriebe, eine Förderbandrolle, eine Spindel, eine Pumpe oder eine andere mechanische Last antreiben. Im gelösten Zustand überträgt die Bremse normalerweise kein Betätigungsmoment.
(2) Power-Off-Bremse
Wenn die Stromversorgung der Bremse unterbrochen wird, verschwindet die elektromagnetische Haltekraft. Federn bewegen den Anker in Richtung der Reibscheibe und erzeugen so ein Bremsmoment. Abhängig von der Motorgröße, der Trägheit, der Last, der Bremseinstellung und den Betriebsbedingungen kann die Leerlaufbremszeit ca 0,15 bis 0,45 Sekunden auf häufig gelieferten YEJ2-Konfigurationen. Die tatsächliche Bremszeit unter Last muss berechnet und überprüft werden und darf nicht anhand eines Katalogwerts angenommen werden.
(3) Warum das Bremsmoment wichtig ist
Bei der Auswahl der Bremse sollten sowohl das Nenndrehmoment des Motors als auch die externe Last berücksichtigt werden. Beispielsweise hat ein 2,2-kW-Motor, der mit etwa 1.400 U/min läuft, ein Motornenndrehmoment von etwa 15 Nm. Die Bremse muss für die Anwendung ein ausreichendes statisches Haltemoment bieten, während die dynamische Bremsleistung von der Rotationsträgheit und den Lasteigenschaften abhängt. Daher sollten B2B-Käufer das vollständige Motor- und Bremsendatenblatt anfordern, anstatt eine Bremse ausschließlich nach Motor-kW auszuwählen.
3、Spezifikationen des YEJ2-Bremsmotors, die Käufer überprüfen sollten
Ein zuverlässiger Beschaffungsprozess sollte die elektrischen, mechanischen, Brems-, Umwelt- und Zertifizierungsanforderungen gemeinsam bewerten. Die folgenden Parameter sind besonders wichtig bei der Beschaffung eines elektromagnetischen Bremsmotors YEJ2.
Typische Beschaffungsparameter für einen elektromagnetischen Bremsmotor YEJ2; Genaue Spezifikationen sollten mit dem Hersteller abgeklärt werden. | Parameter | Typische Anforderung | Überlegungen zum B2B-Kauf |
| Power | Etwa 0,55–45 kW | Auswahl nach Lastmoment und Einschaltdauer. |
| Spannung | Normalerweise 380 V, 50 Hz | Möglicherweise sind 400 V, 415 V, 60 Hz und andere Optionen verfügbar. |
| Schutz | IP54/IP55 je nach Modell | Bestätigen Sie die Anforderungen an Staub, Feuchtigkeit und Außeneinwirkung. |
| Isolierung | Normalerweise Klasse F | Wichtig für die Temperatur- und Lebensdauerbeurteilung. |
| Bremstyp | Elektromagnetische Scheibenbremse | Drehmoment, Auslösespannung, Ansprechzeit und Verschleißteile prüfen. |
4、China-Fabrik für elektromagnetische Bremsmotoren für OEM- und Exportprojekte
(1) Warum einen spezialisierten Hersteller wählen?
Für Händler, Maschinenhersteller, Systemintegratoren und Industrieausrüstungsunternehmen: Direktkauf bei a Hersteller von elektromagnetischen Bremsmotoren in China kann Spezifikationsbestätigung, OEM-Kommunikation, Qualitätskontrolle, Verpackung und Exportlogistik vereinfachen. Ein Werk mit eigener technischer Kompetenz kann auch kundenspezifische Spannungen, Montage, Bremskonfiguration, Kabelanordnungen, Typenschilder und Verpackungen unterstützen.
(2)Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd.
Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd. ist ein exportorientierter Hersteller, der Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Export integriert. Das im Bezirk Luqiao der Stadt Taizhou in der Provinz Zhejiang ansässige Unternehmen hat sich angesammelt 34 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie . Die Produktionsbasis umfasst ca 29 Mio und beschäftigt mehr als 30 Mitarbeiter.
Die elektromagnetischen Bremsmotoren YEJ2 verfügen über eine automatische Abschaltbremsvorrichtung am nicht-antreibenden Wellenende des Motors. Bei einem Stromausfall greift die Bremsscheibe sofort in die hintere Endabdeckung ein und erzeugt ein Reibungsbremsmoment, das das Gerät innerhalb kürzester Zeit zum Stillstand bringt und seine Position hält. Die Leistungsabgabe reicht von 0,55 kW bis 45 kW Dadurch eignet sich diese Konfiguration für Getriebeanwendungen, die sowohl zuverlässiges Stoppen als auch präzise Positionierung erfordern.
Hergestellt unter einem Qualitätsmanagementsystem ISO9001 Die Produkte des Unternehmens verfügen über die obligatorische China CCC-Zertifizierung und die EU-CE-Zertifizierung. Seine Motoren werden in mehr als 20 chinesischen Provinzen verkauft und nach Europa, Amerika, Südostasien, in den Nahen Osten und in andere internationale Märkte exportiert. Zu den typischen Anwendungen gehören Bergbau, Chemieanlagen, Pumpen und HVAC, Textilmaschinen, Hebezeuge, Werkzeugmaschinen und Hafenbaumaschinen.
5、So wählen Sie einen 3-Phasen-Bremsmotor für industrielle Anwendungen aus
(1) Passen Sie die Motorleistung an die tatsächliche Last an
Wählen Sie einen 3-Phasen-Bremsmotor nicht einfach dadurch aus, dass Sie die Leistung eines vorhandenen Motors kopieren. Überprüfen Sie das Anlaufdrehmoment, das Dauerdrehmoment, die Beschleunigungsanforderungen, die Betriebsfrequenz, die Lastträgheit und den Arbeitszyklus. Ein Förderband, das Dutzende Male pro Stunde startet und stoppt, erfordert möglicherweise eine andere Bremsspezifikation als eine Maschine, die kontinuierlich läuft und nur gelegentlich stoppt.
(2) Bestätigen Sie das Bremsmoment und die Stoppanforderungen
Bei vertikalen Hebegeräten oder Lasten, die sich unter der Schwerkraft bewegen können, ist die Haltefähigkeit der Bremse besonders wichtig. Das Ingenieurteam sollte das erforderliche Bremsmoment berechnen und Sicherheitsfaktoren berücksichtigen. Bei horizontalen Maschinen können der Bremsweg und die Taktfrequenz wichtiger sein als das statische Haltemoment.
(3) Berücksichtigen Sie die VFD-Kompatibilität
Ein elektromagnetischer Bremsmotor YEJ2 kann mit Frequenzumrichtern in geeigneten Konfigurationen verwendet werden, der Bremskreis muss jedoch korrekt konstruiert sein. Der VFD steuert die Motorgeschwindigkeit, während die Bremse eine unabhängige Freigabe- und Steuerungsstrategie erfordert. Bei häufigem Bremsen kann eine kontrollierte Verzögerung durch den VFD in Kombination mit einem mechanischen Bremseingriff mechanische Stöße reduzieren und die Lebensdauer verbessern.
(4) Bewerten Sie die Gesamtkosten, nicht nur den Stückpreis
Bei OEM-Projekten entspricht der niedrigste Kaufpreis nicht immer den niedrigsten Gesamtkosten. Käufer sollten die Lebensdauer der Bremsscheibe, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, Testverfahren, Garantiebedingungen, Lieferzeit, Verpackung, Zertifizierung und technischen Support vergleichen. Ein konsistenter Lieferant kann die Engineering- und Wartungskosten reduzieren, die mit dem wiederholten Austausch von Motoren verbunden sind.
6. Häufig gestellte Fragen
F1: Was ist ein elektromagnetischer Bremsmotor?
Ein elektromagnetischer Bremsmotor ist ein Elektromotor, der mit einer eingebauten elektromagnetischen Bremse ausgestattet ist. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, greift die Bremse und erzeugt ein Reibungsdrehmoment, um die rotierende Welle anzuhalten oder zu halten. Es wird häufig dort eingesetzt, wo schnelles Anhalten, Positionieren oder Halten der Last erforderlich ist.
F2: Wie funktioniert ein elektromagnetischer Bremsmotor?
Im Normalbetrieb löst die elektromagnetische Kraft die Bremse. Bei Stromausfall drücken Federn die Bremsscheibe auf die Reibfläche. Das resultierende Reibungsmoment verlangsamt die Welle und kann sie nach dem Stoppen des Motors halten. Die genaue Bremszeit hängt von der Trägheit, der Last, dem Bremsmoment, der Motorgröße und der Einstellung ab.
F3: Wofür wird ein Bremsmotor verwendet?
Bremsmotoren werden in Förderbändern, Werkzeugmaschinen, Verpackungsmaschinen, Textilmaschinen, Hebesystemen, Holzbearbeitungsmaschinen, Rolltoren und automatisierten Produktionsanlagen eingesetzt. Sie sind besonders wertvoll, wenn unkontrolliertes Ausrollen die Ausrüstung beschädigen, die Produktivität verringern oder ein Positionierungsproblem verursachen könnte.
F4: Was ist der Unterschied zwischen einem Bremsmotor und einem normalen Motor?
Ein normaler Motor stoppt normalerweise durch Trägheit, Lastwiderstand oder ein externes Bremssystem. Ein Bremsmotor verfügt über eine integrierte mechanische Bremse, die ein schnelleres Anhalten und Halten der Position ermöglicht. Dieses integrierte Design kann den Maschinenbau vereinfachen und den Bedarf an separaten Bremskomponenten reduzieren.
F5: Warum brauchen Elektromotoren Bremsen?
Elektromotoren benötigen Bremsen, wenn es auf Stoppgeschwindigkeit, Positionierungsgenauigkeit oder Lasthaltung ankommt. Bei einer Hebeanwendung kann es beispielsweise durch einfaches Abschalten des Motors möglich sein, die Last zu bewegen. Eine richtig ausgewählte elektromagnetische Bremse bietet eine zusätzliche mechanische Haltefunktion.
F6: Was ist ein YEJ2-Bremsmotor?
Ein YEJ2-Bremsmotor ist ein dreiphasiger Käfigläufer-Induktionsmotor mit einer elektromagnetischen Scheibenbremse auf der Nichtantriebsseite. Es wird üblicherweise für Industriemaschinen geliefert, die schnelles Abbremsen und präzises Anhalten erfordern. Typische Leistungsbereiche können je nach Hersteller zwischen etwa 0,55 kW und 45 kW liegen.
F7: Was ist der Unterschied zwischen YEJ- und YEJ2-Motoren?
YEJ2 gilt allgemein als Weiterentwicklung der YEJ-Bremsmotorenfamilie. Die genaue elektrische Leistung, Abmessungen, Bremskonstruktion, Effizienzklasse und Zertifizierung hängen jedoch vom jeweiligen Hersteller und Produktionsstandard ab. Käufer sollten die offiziellen technischen Datenblätter vergleichen und nicht davon ausgehen, dass alle YEJ- und YEJ2-Motoren austauschbar sind.
F8: Wie groß ist das Bremsmoment eines YEJ2-Motors?
Das Bremsmoment variiert je nach Rahmengröße und Bremskonfiguration. Veröffentlichte Beispiele reichen von mehreren N·m bei kleineren Motoren bis zu wesentlich höheren Werten bei größeren Rahmen. Der korrekte Wert sollte immer anhand des technischen Datenblatts des ausgewählten Motors bestätigt werden, da das statische Bremsmoment nicht mit dem tatsächlichen dynamischen Stoppmoment einer kompletten Maschine übereinstimmt.
F9: Wie lang ist die Bremszeit eines YEJ2-Motors?
Die typische Leerlaufbremszeit für viele YEJ2-Konfigurationen beträgt ungefähr 0,15–0,45 Sekunden , aber die tatsächliche Maschinenstoppzeit kann länger sein. Lastträgheit, Drehzahl, Bremsmoment, Reibungsbedingungen und Steuerungssequenz beeinflussen das Ergebnis. Bei sicherheitskritischen Geräten sollte die Nachlaufzeitprüfung an der fertigen Maschine durchgeführt werden.
F10: Welche Spannung verwendet eine YEJ2-Bremse?
Gängige YEJ2-Designs verwenden eine gleichgerichtete Gleichstrom-Bremsversorgung. Typische Konfigurationen verwenden ungefähr DC 99 V für kleinere Baugrößen und DC 170 V für größere Baugrößen , versorgt über einen AC-DC-Gleichrichter. Die genaue Bremsspannung variiert je nach Hersteller und Modell, daher sollten vor der Installation immer das Typenschild und der Schaltplan überprüft werden.
F11: Können YEJ2-Motoren mit einem VFD betrieben werden?
Ja, ein YEJ2-Motor kann in einen Frequenzumrichter integriert werden, wenn Motor, Bremse, Gleichrichter und Steuerkreis richtig aufeinander abgestimmt sind. Der VFD sollte die Motorgeschwindigkeit und -verzögerung steuern, während die elektromagnetische Bremse entsprechend der erforderlichen Freigabe- und Einrücksequenz gesteuert werden sollte. Bei OEM-Maschinen wird empfohlen, die VFD-Kompatibilität vor der Massenproduktion beim Hersteller zu bestätigen.
